פרויקטים של סלילת כבישים ופתרונות תחבורה חדשניים

כמהנדס בכיר וסוקר כמויות, הייתי גאה להיות חלק מהצוות שתכנן ובנה את עוקף כביש 90 באורך 73 ק"מ.

בניית שכונה לוד-גני אביב לפני אכלוס

העבודה כוללת הסדרי תנועה, עבודות עפר, קירות תמך, אספלט, תאורה ומערכות תת קרקעיות.

שכונת עין בוקק ים המלח

באמצעות תכנון יעיל, ביצוע ושיתוף פעולה עם צוות הפרויקט, תרמתי בהצלחה לאספקת טיילת ותשתית כבישים איכותית לישוב עין בוקק.

הקמת הגשר על נחל סעדיה בצ'ק פוסט שליד חיפה הציגה אתגר הנדסי מורכב, שדרש תכנון, ביצוע וניהול משאבים קפדניים. כמהנדס האתר, הופקדתי באחריות לפקח על בניית בטון, עפר ומסילות ברזל עבור פרויקט תשתית קריטי זה, שבוצע עבור רכבת ישראל.

פרויקט גשר סעדיה

השלמתו המוצלחת של גשר נהר סעדיה מהווה עדות ליישום יעיל של עקרונות הנדסיים ומומחיות בניהול פרויקטים.

הקמת מסילת רכבת חדשה על פני המרחב העצום של רוסיה המזרח הרחוק הציגה אתגר הנדסי חסר תקדים. שטח עצום, לא סלחני, מנוקד על ידי פרמפרפר ותנאי מזג אוויר קיצוניים.

פרויקטים בניית מסילות ברזל במזרח הרחוק ברוסיה.

הקמת מסילת רכבת חדשה על פני המרחב העצום של רוסיה המזרח הרחוק הציגה אתגר הנדסי חסר תקדים.

האוטודרום סוצ'י הוא מסלול מרוצי פורמולה 1 בעיירת הנופש סוצ'י בים השחור, יעד הנופש המועדף ברוסיה. בשנת 2010, הוכרז רשמית שסוצ'י תארח גרנד פרי פורמולה 1.

פרויקט כביש פורמולה 1 בעיר סוצ'י, רוסיה

המעגל, הרביעי באורכו בלוח השנה של פורמולה 1, בנוי סביב הפארק האולימפי בסוצ'י. המסלול הוא מתקן הפורמולה 1 הראשון ברוסיה.

פרויקט רכבת פרברית בין תחנות מוצקין-גשר פז

פרויקט זה סייע בשיפור מערך התחבורה באזור, שיפור חווית הנוסעים ותרם לפיתוח הכולל של אזור הקריות.

כביש עוקף טול כרם

כהונתי כמהנדס בכיר הוגדרה על ידי האתגרים והניצחונות של הפיקוח על בניית קישור כביש קריטי דרך אזור רגיש מבחינה פוליטית.

פרויקט צומת סומך כולל מחלף ומנהרה

מיקומו של הפרויקט הציב אתגרים ייחודיים בשל נפח התנועה הרב והצורך לשמור על זרימת התנועה במהלך הבנייה.

כביש 89 קטע קברי מעלות

מטרת העל הייתה הקמת כביש דו-מסלולי דו-מסלולי, כולל תאורה והפרדה, המשתרע מצומת כברי לצפון נהריה.

הסדרת צומת ירכא כביש 70

השלמת הפרויקט בזמן הייתה מטרה עליונה. כדי להשיג זאת, פותח לוח זמנים מפורט של הפרויקט, המתאר אבני דרך מרכזיות ופעילויות נתיב קריטיות.

כביש עוקב אריאל

הקמת מעקף אריאל הייתה פרויקט תובעני אך מתגמל.

שינוי מסדרון קרית מוצקין היה מפעל שאפתני שדרש תכנון, ביצוע ופיקוח קפדניים. כמהנדס בכיר ומודד של סולל בונה, הפרויקט הציג מערך אתגרים ייחודי שדרשו פתרונות חדשניים ומחויבות איתנה לאיכות ויעילות.

פרויקט רכבת פרברית בין תחנות מוצקין-גשר פז

פרויקט זה סייע בשיפור מערך התחבורה באזור, שיפור חווית הנוסעים ותרם לפיתוח הכולל של אזור הקריות.

השלמתו המוצלחת של פרויקט זה הייתה עדות לכוחו של תכנון קפדני, שיתוף פעולה יעיל ומחויבות איתנה להתגבר על אתגרים. היא מהווה דוגמה מובהקת לאופן שבו מומחיות הנדסית יכולה להיות מכרעת בגישור פערים וטיפוח התקדמות, אפילו בסביבות המאתגרות ביותר.

כביש עוקף טול כרם

הפרויקט דרש תכנון וביצוע קפדניים. בהתחשב בגודל הפרויקט ובמשחק הגומלין המורכב של מרכיבים שונים, הקמנו מסגרת חזקה לניהול פרויקטים. זה היה כרוך בתזמון קפדני, הקצאת משאבים והערכת סיכונים.

פרויקט צומת סומך כולל מחלף ומנהרה

מיקומו של הפרויקט הציב אתגרים ייחודיים בשל נפח התנועה הרב והצורך לשמור על זרימת התנועה במהלך הבנייה.

תפקידי כמנהל פרויקט קטע 17 ק"מ מעלות בכביש 89, בהזמנת קבלן כורה, הציב אתגר אדיר: הקמת עורק תחבורה חיוני בתקציב קפדני של 18 מיליון שקל. הפרויקט שלאחר מכן, גשר על נחל בצומת בית החולים נהריה, הוסיף נדבך נוסף של מורכבות, בתקציב של 18 מיליון שקל.

כביש 89 קטע קברי מעלות

מטרת העל הייתה הקמת כביש דו-מסלולי דו-מסלולי, כולל תאורה והפרדה, המשתרע מצומת כברי לצפון נהריה.

הפרויקט התאפיין באילוצים גיאוגרפיים ולוגיסטיים ייחודיים, המחייבים פתרונות חדשניים וניהול פרויקטים קפדני. האתר, השוכן בשטח ההררי המקיף את ירכא, הציב אתגרים טופוגרפיים משמעותיים. שיפועים תלולים, מחשופי סלע ותנאי קרקע לא יציבים דרשו הערכת אתר זהירה והתאמה של מתודולוגיות בנייה.

הסדרת צומת ירכא כביש 70

הקמת מעקף אריאל, פרויקט של 22 מיליון ש"ח בהזמנת משרד שיקום, הציגה אתגר הנדסי מורכב. במשך תקופה של שלוש שנים שימשתי כמהנדס קונסטרוקציה, פיקחתי על הפרויקט מתחילתו ועד סיומו. הפרויקט התאפיין באילוצים גיאוגרפיים ולוגיסטיים ייחודיים, המחייבים פתרונות חדשניים וניהול פרויקטים קפדני.

כביש עוקב אריאל

הקמת מעקף אריאל הייתה פרויקט תובעני אך מתגמל.

פרויקט גשר סעדיה

השלמתו המוצלחת של גשר נהר סעדיה מהווה עדות ליישום יעיל של עקרונות הנדסיים ומומחיות בניהול פרויקטים.

כמהנדס בכיר וסוקר כמויות, הייתי גאה להיות חלק מהצוות שתכנן ובנה את עוקף כביש 90 באורך 73 ק"מ. הצוות שלי תכנן 9 קטעים באורך כולל של 73 ק"מ, פיקח על שלבי הבנייה ויישם אמצעי בטיחות.

כביש 90 פרויקט עקיפות - 9 קטעים מק"מ 174 עד 101

כמהנדס בכיר וסוקר כמויות, הייתי גאה להיות חלק מהצוות שתכנן ובנה את עוקף כביש 90 באורך 73 ק"מ.

פרויקטים בניית מסילות ברזל במזרח הרחוק ברוסיה.

הקמת מסילת רכבת חדשה על פני המרחב העצום של רוסיה המזרח הרחוק הציגה אתגר הנדסי חסר תקדים.

בפרויקט רחב היקף זה הצוות שלי הציב סטנדרטים חדשים בענף הבנייה, מבחינת היקף הבנייה, איכות הבנייה ולוחות הזמנים המאתגרים והקצרים. העבודות כוללות הסדרי תנועה, עבודות עפר, קירות תמך, אספלט, תאורה ומערכות תת קרקעיות בהערכה של 26,000,000 ₪.

בניית שכונה לוד-גני אביב לפני אכלוס

העבודה כוללת הסדרי תנועה, עבודות עפר, קירות תמך, אספלט, תאורה ומערכות תת קרקעיות.

פרויקט כביש פורמולה 1 בעיר סוצ'י, רוסיה

השלמתה המוצלחת של מערכת חניה בשטח זו היא עדות למאמצים המשותפים של צוות ההנדסה ולמסירות של כוח האדם בבנייה. על ידי התמודדות מדוקדקת עם אתגרים הנדסיים, מתן עדיפות לניהול סביבתי ויישום אסטרטגיות ניהול פרויקטים יעילות, סיפקנו פתרון תשתית ברמה עולמית שישרת את תעשיית הנפט במשך שנים רבות.

עבודות בקנדה

2020-2011

הערכת אתר מקיפה הייתה חיונית להבנת השטח, תנאי הקרקע, גורמים הידרולוגיים והשפעות סביבתיות אפשריות.

מהנדס האתר הוא הנציג בשטח של הפרויקט, האחראי על ביצוע הפרויקט בהתאם לתכנון ובמסגרת הזמן והתקציב שנקבעו. וכסוקר כמויות שיחקתי תפקיד מכריע בניהול ההיבטים הפיננסיים של הפרויקט.

שכונת עין בוקק ים המלח