פרויקט צומת סומך כולל מחלף ומנהרה

כהונתי בבניין קל התאפיינה באתגר המרכזי של פרויקט צומת סומך. כמהנדס בכיר עמדתי בראש ההתחייבות הזו של למעלה מ-100 מיליון שקל, עשייה מורכבת הכוללת הקמת מחלף ומנהרה. היקף הפרויקט, יחד עם חשיבותו האסטרטגית כאבן יסוד בפיתוח התשתיות הרחב של צפון ישראל, הציבו קשת עצומה של אתגרים.

פרויקט צומת סומך - מפעל מורכב

יחסי הגומלין בין בניית גשרים, מעברים תת קרקעיים ושדרוגי כבישים הצריכו תיאום ושיתוף פעולה מדויקים בין צוותים מרובים. מכשול משמעותי היה ניהול הפרויקט במסגרת המגבלות התקציביות והזמניות המחמירות. כדי להשיג זאת, הוטמעה מערכת בקרת עלויות קפדנית, הכוללת מעקב קפדני אחר ההוצאות וזיהוי אמצעים פוטנציאליים לחיסכון בעלויות. יתרה מכך, אומצה גישת בנייה מהירה, אופטימיזציה של זרימות העבודה ומזעור עיכובים.

מיקומו של הפרויקט הציב אתגרים ייחודיים בשל נפח התנועה הרב והצורך לשמור על זרימת התנועה במהלך הבנייה. תוכניות חדשניות לניהול תנועה היו חיוניות כדי לצמצם שיבושים ולהבטיח את בטיחות הציבור. יתר על כן, הפרויקט דרש שיתוף פעולה הדוק עם החברה הלאומית לדרכים ובעלי עניין אחרים כדי להתאים את המאמצים שלנו לתוכנית הרחבה יותר לפיתוח תשתיות תחבורה.

סיומו המוצלח של פרויקט צומת סומך שיפר משמעותית את רשת התחבורה באזור ותרם לשיפור זרימת התנועה ולצמיחה כלכלית.