כביש עוקף טול כרם

השלמתו המוצלחת של פרויקט זה הייתה עדות לכוחו של תכנון קפדני, שיתוף פעולה יעיל ומחויבות איתנה להתגבר על אתגרים. היא מהווה דוגמה מובהקת לאופן שבו מומחיות הנדסית יכולה להיות מכרעת בגישור פערים וטיפוח התקדמות, אפילו בסביבות המאתגרות ביותר.

לקוח

מע"צ

תפקיד

מהנדס ביצוע

מועד ביצוע

1994 - 1992

אומדן

₪ 45.000.000

סקירה כללית של הפרויקט

כביש 57 הוא כביש מהיר מזרח-מערבי דרך מרכז ישראל והגדה המערבית. בעבר זה היה כביש רצוף מנתניה, עיר לחוף הים התיכון במערב, לגשר דמיה מעבר לנהר הירדן במזרח. הדרך הייתה קיימת בכל אורכה מימי המנדט הבריטי, וחלקים ממנה עתיקים אף יותר. כיום הכביש מופרד לשלושה חלקים לא מחוברים: הראשון מנתניה למחלף ניצני עוז בכביש 6, השני משם למחסום של צבא ההגנה לישראל בבקעות בצפון מזרח הגדה המערבית, והשלישי משם עד דמיה. לְגַשֵׁר. החלק האמצעי של הכביש בין ניצני עוז לבקעות עובר בטול כרם ובנצרת.

החלק המזרחי

ממחסום בקעות, הניצב בצומת הקטע הצפוני של כביש אלון (כביש 578), ממשיך הכביש בשביל נחל תרצה לכיוון דרום מזרח. הדרך עוקבת אחר "דרך השקיעה" העתיקה בין דרך המכפלה לכביש המלך. אזור זה נמצא בשליטה ישראלית, והכביש פתוח במשותף לתנועה ישראלית ופלסטינית. בקטע של 2 ק"מ הכביש חופף לכביש אלון ולאחר מכן נפרד ממנו בצומת חמרה, שם מתחיל כביש אלון המרכזי (כביש 508). כביש 57 ממשיך עד גשר דמיה מעל נהר הירדן, שמתפקד כמעבר גבול למסחר בין ישראל לירדן.

בניית אמון עם קהילות מקומיות, ישראליות ופלסטיניות כאחד, הייתה חיונית באותה מידה. הדבר כלל מעורבות קהילתית נרחבת, התייחסות לחששות והפגנת המחויבות שלנו ליתרונות הפרויקט..
See more projects